Is het met de baan gedaan of is er redding nabij ?

Shevuno

18-02-2010 20:51

Oh ja De RoSa
De firma Apeldoorn (Libema) zou drie jaar lang het NK baanwielrennen organiseren maar toen de KNWU creatief een ommezwaai wilde maken om de duur en het sprint kampioenschap afzonderlijk te doen laten plaats vinden was de creativiteit snel op in Apeldoorn of zie jij dat anders ??
Toen werd vriendelijk gevraagd of Alkmaar weer zijn creativiteit in de strijd wilde werpen en zowaar het stond er weer in korte tijd !
De RoSa ga maar eens mee organiseren en probeer de faciliteiten maar eens te scheppen met sponsors etc. dan praat je meteen anders . Het makkelijk om achter een toetsenbord na gedane zaken de vinger op de zere plek te leggen !
Nee van te voren vertellen hoe een geslaagd baan evenement georganiseerd dient te worden en zo dat het in succes resulteert.
Probeer het maar …een draaiboekje en het budget erbij etc.
Joske

19-02-2010 00:14

Er dient in Apeldoorn wel onderscheid gemaakt te worden tussen Libema en De Adelaar.
DeRosa

19-02-2010 04:30

O ja Shevuno,
Lees je eigen topic nog eens na, je vraagt om meningen……….!
Dat jij dat allemaal niet kan hebben dan moet je geen topic openen, over organiseren heb ik veel zoniet erg veel ervaring dus heb geen mening over iemand van wie je niet zijn CV heb ingezien.
Door jouw opstelling en manier van argumenteren lijkt het mij duidelijk waarom het in Alkmaar zo moeilijk loopt, mocht jij betrokken zijn in de organisatie van de baan aldaar dan ben jij zeker een factor dat veranderd moet worden………denk daar dan maar eens over na!
Nergens in jou antwoorden bespeur ik iets opbouwens of enig respect, er zijn heel veel goeie ideeen over hoe het beter kan maar dan moet je er wel oor voor hebben en daar dat is nu net het probleem.
Alkmaar wist ruim van te voren dat ze het NK gingen organiseren en hebben het zelf overgenomen van Apeldoorn (het is geen plicht het te organiseren).
Ik wens de baan in Alkmaar veel succes met mensen zoals jij!!!!
jaapie

19-02-2010 09:48

O ja Shevuno
Maar shevuno dat je best of u weet wat er verandere moet, u heeft zelf een baan site .(de grootste)
En u spreekt meer renners dan de bonds man dus u weet best wat er leeft .
En weet ook dat het zwaar weer is op de baan .
groeten jaapie
Renner

19-02-2010 11:50

Het heeft natuurlijk gewoon met geld en inzet te maken. En dan niet eens met heel veel geld, wel met veel inzet van de organisatie. Renners bellen, mailen, bekendheid genereren door aankondigingen op het prikbord, of de bekende baansite ed.
Als je een omnium organiseert, je hebt leuk prijzengeld en je belt een aantal renners of ze alsjeblieft willen starten doen ze dat. Zelfs profs willen de week voor een 6daagse gratis en voor niks heus wel een keer een baanomnium rijden. (zie apeldoorn) Zo ook als er nog een NK in het vooruitschiet ligt, dan wil iedereen de vorm nog aanscherpen!
Op dinsdag avond was dat de afgelopen 4 jaar ook het geval. En accepteer nu gewoon dat Januari en Februari de animo een stuk minder is om gekende redenen.
Een goeie duidelijke kalender maken. Waarin het zwaartepunt ligt eind december zal een heel hoop renners meer trekken. wees daar maar zeker van.
Renner

19-02-2010 11:57

PUNTENKOERS ELITE/BELOFTEN
Plaats. Nr. Naam Punten
1 28 Wim Stroetinga 18
2 49 Nikky Terpstra 12
3 38 Jeff Vermeulen 12
4 26 Bobbie Traksel 7
5 25 Tim Veldt 5
6 41 Arno van der Zwet 1
7 37 Pim Ligthart 0
8 24 Peter Schep 0
9 27 Matthé Pronk 0
10 31 Niels van Otterloo 0
11 44 Ismaël Kip 0
12 47 Raymond Kreder 0
13 23 Jens Mouris 0
14 42 Geert Jan Jonkman 0
15 22 Theo Bos 0
16 32 Erik Tol 0
17 43 Bob Stöpler 0
18 36 Willy Heeneman 0
19 39 Michiel Bekker 0
20 34 Bram Imming -20
21 46 Wesley Kreder -20
22 40 Mike Terpstra -40
23 33 Roy Pieters -40
24 45 Dennis Kreder -40
25 29 Wouter de Groot DNF
26 35 Melvin van Zijl DNF
27 48 Sander Kreder DNF
Als je deze renners belangeloos aan de start krijgt (Daar ga ik gemakshalve vanuit), mag je toch van een prachtig veld spreken. En zo was het in de afgelopen jaren ook in Alkmaar op dinsdag avond. Op een gegeven moment werd het niveau zo hoog dat je bijna niet meer mee kon doen als je slechts incidenteel op de baan reed.
Stayer

19-02-2010 17:25

Joske Schreef:
——————————————————-
> Even twee topics door elkaar:
>
> 1948
> 10 october QUO VADIS STAYERSPORT?
>
> Sedert jaren kwijnt de stayerssport. Voor weinige> weken heeft de bestuurder der Parijse winterbaan, de heer Charles Joly, een voorstel ingediend op de burelen van de U.C.I. om de stayerskoersen achter de grote zware motoren af te schaffen en doodeenvoudig te vervangen door dernykoersen of koersen achter handelsmotoren.
> Ongetwijfeld met Ockers, maar die kan hij niet als gespecialiseerd stayer achter grote motoren brengen, maar hij kan hem wel uitspelen achter de derny of de handelsmotoren.
> De toekomst is echter aan de dernymachines en de handelsmotoren
Toch even ter verduidelijking hierbij :
Die handelsmotoren waren (stayers)motoren van minder dan 1000cc.
De ECHT zware stayersmotoren met een motorinhoud van + 1000cc tot 2000 tot zelfs 2400cc zijn inderdaad zoals toen al reeds voorspelt volledig verdwenen (afgeschaft) sinds 1971.
Sindsien enkel nog maar stayersmotoren tot max.750cc.
Die handelsmotoren werden vroeger in de gouden tijd al wel gebruikt in zowat alle indoor banen (welke meestal een lengte hadden van 166,66 tot 250m) en deze hadden een motorinhoud van 500cc.
De echt zware motoren reden toen op de buitenbanen waarvan sommigen wel een omtrek hadden van 450 of 490 meter.
Van die handelsmotoren kennen we nu nog steeds de mooie (met koperen tank) stayersmotoren welke gebruikt worden in Dortmund, en waarvan de frames gebouwd werden rond 1925. Van dat soort motoren (merk Rene Gillet welke werden gebouwd in Herstal - Belgie) zijn er honderden motoren gebouwd en iedere grote indoor baan van die tijd had een eigen set van 10 a 15 van die stayersmotoren, o.a. Parijs, Brussel, Antwerpen, Dortmund, Berlijn, Zurich.
Die motoren van Antwerpen zijn na de sluiting van het Sportpaleis ook naar Dortmund gegaan om te worden gebrukt voor wisselstukken voor hun eigen stayersmotoren welke nog steeds in gebruik zijn.
hb

21-02-2010 23:24

Allereerst verdienen de mannen die de vele wedstrijden mogelijk maken in Almaar en Apeldoorn veel lof, mn Rene Kos en Hans van Bon, maar ook de vele anderen die zich belangenloos inzetten.. In Amsterdam werd vaak de VOZ aangekondigd en ging daarna niet door. Juist voor beginnende baanrenners is dit killing, kom je met pa en ma naar de baan en dan is er geen wedstrijd.
De opkomst van de wedstrijden in dit jaar blijft achter. Reden hiervan is o.a. NK Omnium, NK baan in december en de voorbereiding, rustperiodes en trainingskampen van de renners. Vele baanrenners gaan 100% voor de baan, maar alleen tot februari. Daarna lonken de wegkilometers weer.
Ga ajb door met het organiseren van de koppelomniums in Alkmaar en Apeldoorn. Is van hoge kwaliteit en wordt door de deelnemers zeer gewaardeerd. Wel rekeing houden met de andere toernooien.

Is het met de baan gedaan of is er redding nabij ?

Shevuno

Joske

DeRosa

jaapie

Renner

Renner

Stayer

hb