Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's
Ger
Gaat het er dan echt komen een Velodrome in Rotterdam met een 200 meter wielerbaan? Weet iemand al iets meer.
Op de onderstaande website staat al aardig wat. Het lijkt mij een heel goed idee.
http://velodromerotterdam.web-log.nl/
Zou het enorm toejuichen als dit plan werkelijkheid wordt.
In zo'n dichtbevolkte streek met zo veel wielerverenigingen moeten toch veel meer
baanrenners komen boven drijven. Nu zijn het alleen maar de renners die om wat voor reden dan ook zich aangetrokken voelen tot de baan en er de vele kilometers voor over hebben en natuurlijk de ouders die ze kunnen en willen brengen.Met als voorbeelden van nu; Yondi Schmidt ( die zelfs verhuist is naar Alkmaar ) Michael Vingerling en Jeff Vermeulen.
Met een baan in Rotterdam komen er meer mogelijkheden voor renners uit die streek en dat komt de baansport in zijn totaliteit alleen maar ten goede.
2008: Opbouwen netwerk en schrijven ondernemingsplan.
2009: Bouwen Velodrome Rotterdam.
2010: Rijden eerste rondje op de nieuwe baan
Een indoor baan in Rotterdam is zeker geen overbodige luxe, eerder een noodzaak
Realisatie van een permanente, overdekte 200 meter wielerbaan in Rotterdam voor training en regionale 1-daagse wedstrijden.
Als het geen baan moet zijn voor internationale meetings (en infrastructuur) zal er zeker in een grote havenstad als Rotterdam een grote bedrijfshal of pand leegstaan, waarin enkel nog een wielerbaan (al of niet een vaste of demontabele) moet worden ingeplaatst naast infrastructuur aanpassingen zoals douches, kleedkamers, werkplaats, fietsenberghok, cafetaria enz. enz.
Maar het zijn nog maar plannen, en voorheen waren er nog enkele projecten ( zoals o.m. dat van Bart Veldkamp) voor een nieuwe indoorbaan in Rotterdam,
maar verder nooit nog veel over gehoord.
En ook in Roosendaal dromen sommigen van een indoor wielerbaan (een haalbaarheidsstudie daarover is bezig enz.)
En ook in Tilburg dromen locale politici van een eigen ondoor en atletiekbaan (ook hier een groot haalbaarheidsonderzoek enz.) maar een jaar verder er nog niets meer over gehoord.
Hangt er gewoon vanaf wat je eigenlijk wil.
Moet dat een grote dure topsporthal zijn van het type Hilversum, moet het een hal zijn met tribunes voor 5000 of 10000 personen, of mag het ook gewoon een regio wielerbaan zijn met kleinschaliger voorzieningen.
Een extra indoor wielerbaan - na Alkmaar, Amsterdam, Hilversum - in Rotterdam en in het zuiden van het land (Roosendaal of Tilburg, Breda ?), in Noord of centraal Limburg en nog één in het Noorden (de 6-daagse van het Noorden heeft geleerd dat er daar ook wel intresse voor is) geeft alle wielrenners en ook recreanten de kans om eens op een indoor wielerbaan te kunnen rijden.
In iedere streek staat er bv. wel ergens een grote bedrijfshal leeg, een montabele baan erin en men is al bezig. Indoor banen zijn bovendien beter geschikt in onze contreien, deze kan het hele jaar door worden gebruikt (een buitenbaan niet) en vooral in de wintermaanden als het koud en nat is en vroeg donker willen nogal wat renners - recreanten graag veilig en warm op een indoor wielerbaan hun rondjes draaien.
Maar MOET ieder dorp, iedere gemeente of stad in Nederland dan een eigen (indoor) 400m ijsbaan hebben ??
Waarom, er zijn er momenteel in Nederland reeds een 20-tal indoor en nog een aantal buiten ijsbanen het lijkt wel of iederéén wel MOET gaan ijsschaatsen.
Misschien top in Nederland maar mondiaal bekeken stelt het snelschaatsen maar weinig voor.
Dit terwijl er amper enkele wielerbanen zijn in Nederland en baanwielrennen mondiaal veel meer wordt beoefend en een veel grotere uistraling heeft.
WK baanwielrennen worden al meer dan 110 jaar, sinds 1895 georganiseerd !!.
Er zijn wereldwijd zelfs een 1250 wielerbanen, er zijn momenteel plannen voor de bouw van indoor wielerbanen in Luxemburg, Portugal, Zweden en Noorwegen.
In Mexico zijn in 2006 en 2007 er zelfs 2 nieuwe indoorbanen gebouwd enz.
Portugal heeft zelfs 4 buiten wielerbanen (dat is zelfs meer dan wielerland Nederland)
Wil maar zeggen dat de verhouding ijsbanen (moet iederéén schaatsen) en wielerbanen totaal scheef is, zeker gezien de waarde en de uitstraling van een sport op werelnivieau.
Nu Nederland bij de wereldtop behoort in het baanwielrennen moet de promotie voor het aanleggen en bouw van nieuwe wielerbanen volop worden gepromoot (men moet het ijzer smeden als het warm is want anders lukt het nooit), nog een 3 indoorbanen erbij en een 5-tal buitenbanen verspreid over het land, en dan heeft iederéén ook de mogelijkheid het eens te kunnen proberen.
